철도차량용 전기기기의 전기 배선연결과 제3궤조 전차선의 급전 및 신축흡수장치용

• Norminal voltage
• Testing voltage

• DC 1.5KV
• 6KV AC / 5min

• HFCO 도체 비교
• HFCO 완성외경 비교

• IEC 60228 Class 5의 집/복합 선재를 사용하여 케이블의 유연성 확보하여
  케이블 포설에 용이함
• 케이블 외경을 기존 규격에 비해 획기적으로 축소하여 공간 확보가 용이하며
  동일 사이즈에 도체 단면적을 키워 도체 저항 축소로 인한 허용전류를 상승시킴

• 내유성
• 내후성
• 내한성

• SWELLING(고분자로 만들어진 물체가 제 형상을 유지하지 못하고 부풀어 오르는 현상)
  의 발생을 억제하여 OIL에 강한 특성을 갖는다.
• NF SPEC.의 오존 테스트를 추가하여 장기간 옥외 방치시 갈라짐, 변색 등이
  발생하지 않도록 신뢰성을 확보함.
• 일반적인 IEC 기준인 -15℃를 넘는 -25℃를 적용하여 추위에도 케이블 표면에
  크랙 발생을 억제함.

• 온도(℃)
• Derating Factor

• 10
• 1.13

• 10
• 1.13

• 50
• 0.86

• 70
• 0.68

• 90
• 0.45

DC 1.5KV HF-EMSG는 일반적인 도체 허용온도 90℃를 넘는 고내열 EVA COMP'D를 사용하여 105℃ GRADE를 만족하는
케이블임

기존 XLPE 재질의 HFCO의 도체 허용온도가 90℃로 규정되어 있어 60℃이상 고온의 경우 Derating Factor가 급격히 감소하는
경향을나타내나 DC 1.5KV HF-EMSG는 90℃일때 50%를 나타내 허용 전류의 특성이 우수